车载以太网



动机一

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数据交换对高带宽的要求

  • 驾驶辅助系统和信息娱乐系统(数字座舱)的引入
  • 生产和售后并行数据刷写
  • Car2Car 和 Car2X 的趋势, 远程诊断, FOTA

动机二

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线束成本控制的要求

  • 线束在汽车成本中排第3(发动机第1、底盘第2)
  • 线束在汽车重量中排第3(底盘第1、发动机第2)
  • 线束生产安装占用了汽车生产时间的50%
  • 减少线束重量对汽车燃油经济性有直接的影响

新的车辆架构

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解决方案>>车载以太网

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